 |
||
Мир строительства на одном сайте |
 |
|
Полезное |
КБ-578
Конструктивно обеспечено повышение надежности электроаппаратуры размещением ее в закрытых от атмосферных условий помещениях с подогревом зимой и охлаждением летом. Центральная часть крана (портал, башня, оголовок) выполнена из листовых конструкций, технологичность которых выше решетчатых и которые более работоспособны в условиях низких температур. Крепление роликовой опоры, вызывавшее нарекание в работающих кранах-лесопогрузчиках, усилено применением в болтовых соединениях высокопрочных гаек (вместо завертывания болтов в несущую конструкцию крана, металл которой ниже по прочности материала болтов) и центрированием нижнего кольца опоры на верхней секции башни. Кран оборудован системой отопления кабины для работы в зимнее время и системой освещения для работы в темное время суток. Кран-лесопогрузчик КБ-578 изготавливается в климатическом исполнении V категории I согласно ГОСТ 15150-69 для районов с температурой окружающего воздуха -400 С до +400 С и может эксплуатироваться в I-V ветровых районах по ГОСТ 1451-77. Привод от сети напряжением 380 В. Кран комплектуется челюстным захватом (грейфером). Без грейфера может работать как обычный крюковой кран.
|
|
Портальный
кран-погрузчик КБ-578, предназначенный для выполнения погрузочно-разгрузочных
работ в промышленности и на различных складских объектах. Эта модель обладает
повышенными эксплуатационными качествами по сравнению с выпускаемыми ранее
кранами-лесопогрузчиками и представляет собой башенный кран с неповоротной
башней и балочной стрелой, оборудованный порталом для прохода подвижного
железнодорожного состава. При разработке крана проведена модернизация узлов и
механизмов, конструкция которых не обеспечивала надежной работы их, либо
применены новые конструкторские решения. Приняты меры по снижению динамических
нагрузок на кран, уделено внимание удобству обслуживания крана (наклонные
лестницы, наличие монтажных площадок, установка аппаратной кабины и др.), а
также учтена возможность проведения самомонтажа при сборке крана. По техническим
характеристикам аналогов в России и странах СНГ у крана нет.