Башенные краны иностранных компаний – это высокопроизводительные универсальные
машины с повышенными скоростями подъема, большими вылетами стрел, вписанные в
транспортные габариты. Стоимость таких кранов – до 800 тыс. евро . Однако в
процессе эксплуатации этих механизмов могут возникунуть проблемы: по мере
старения крана ему будет требоваться ремонт (замена узлов, агрегатов, канатов и
элементов электрики). Наши российские унифицированные узлы и элементы здесь не
подойдут.Но самое главное – работа импортных кранов разрешена до -25°, в отличие
от наших кранов (обычного исполнения), работающих при температуре до -40°.
Иностранные фирмы выпускают краны северного исполнения с возможностью работы до
-40°, но стоят они на 20% дороже. Кроме того, влажность воздуха вместе с
отрицательной температурой -30° резко снижают коммутационную стойкость
пускателей, реле, микросхем ОГП и т. д.
Однако, башенные краны зарубежных производителей (Liebherr, Comansa, Condecta,
Eurogru, Liebherr, Potain, Raimondi, San Marco / Euro-Kran, Stiefel, Terex,
Peiner, Wolff, Zeppelin ) сумели завоевать на рынке определенную нишу. Мы
остановимся на трех наиболее крупных иностранных корпорациях.
